Co najdete v pojistkové skříni a co je to funkce AKIN?
Pojistkový panel
Většina pojistek se nachází v pojistkovém panelu, který se nachází pod přístrojovou deskou, nad nohama spolujezdce. Po uvolnění upevňovacího šroubu je možné panel odklopit. Další pojistky (ABS a klimatizace) jsou v držácích na levé straně motorového prostoru.
Panel obsahuje 22 pojistek, 8 spínacích relé a 2x cyklovač. Do panelu je připojeno 9 svorkovnic. Panel je vybaven tzv funkcí X, která zajišťuje automatické odpojení všech spotřebičů kromě obrysových světel během spouštění motoru. Odpojují se přední i zadní mlhová světla, stěrače, ostřikovače, hlavní světlomety, vyhřívání zadního okna a zrcátek, topení.
Elektrické napájení shora uvedených spotřebičů je uskutečněno přes odlehčovací relé pro X-kontakt (J59). Odlehčovací relé a X-kontakt jsou umístěny v pojistkovém panelu (R7). Odlehčovací relé je buzeno přes svorky 15 a 50 spínače spouštěče.
Pro všechny vozy mimo provedení SPDP je pojistkový panel osazen obvodem AKIN , který v případě, že jsou otevřeny dveře a vypnuté zapalování, indikuje zvukovým signálem rozsvícená světla. (SPDP – vozy pro provoz s trvale rozsvícenými světli – světla pro denní provoz).
Pojistky
Seznam a umístění pojistek:
| Číslo | Zařízení | Ampér |
| 1 | Řídící jednotka Mono-motronic, Simos 2P, 1AV a 1,9l | 10 A |
| 2 | Stírací a omývací zařízení | 20 A |
| 3 | Ventilátor topení | 25 A |
| 4 | Mono-Motronic, Simos 2P, 1AV, palivové čerpadlo, vyhřívání lambda-sondy, vstřikovací ventil |
15 A |
| 5 | Přední pravá mlhovka | 10 A |
| 6 | Přední levá mlhovka + kontrolka | 10 A |
| 7 | Pravé tlumené světlo | 10 A |
| 8 | Levé tlumené světlo + kontrolka | 10 A |
| 9 | Pravé dálkové světlo | 10 A |
| 10 | Levé dálkové světlo + kontrolka | 10 A |
| 11 | Pravá obrysová světla, do 12/97 akustická signalizace světel |
7,5 A |
| 12 | Zadní mlhová světla + kontrolka | 7,5 A |
| 13 | Vyhřívání zadního skla + kontrolka, vyhřívání zrcátek |
30 A |
| 14 | Brzdová světla, varovná světla | 15 A |
| 15 | Vnitřní osvětlení, zásuvka, hodiny | 15 A |
| 16 | Centrální zamykání, ostřikovač světlometů | 15 A |
| 17 | Ventilátor chladící kapaliny, houkačka, světelná houkačka |
25 A |
| 18 | Elektrické spouštěče oken | 25 A |
| 19 | Osvětlení spínače obrysových světel a panelu přístrojů, ovládání zrcátek, od 01/98 akustická signalizace světel |
15 A |
| 20 | Řídící jednotka Mono-motronic, Simos 2P, 1AV, 1,9l | 15 A |
| 21 | Směrová a couvací světla | 15 A |
| 22 | Levá obrysová světla, osvětlení SPZ, osvětlení zásuvky, panelu přístrojů a autorádia |
7,5 A |
Barvy pojistek:
30 A – zelená
25 A – bílá
20 A – žlutá
15 A – modrá
10 A – červená
7,5 A – hnědá
Označení relé:
R1 – hlavní světla
R2 – přední mlhová světla
R3 – zadní mlhová světla
R4 – vyhřívání zadního skla
R5 – palivové čerpadlo
R6 – akustická signalizace obrysových světel do 12.97, od 1.98 je součástí panelu přístrojů
R7 – Spínací relé pro X-kontakt
R8 – Přerušovač varovných světel
int – relé stírače a ostřikovače zadního skla
WW – cyklovač stíračů








mam taku otazocku ako by som to „rele X“ mohol v inom prevedeni(vlastna vyroba) dat do ineho auta teda ako to mam napojit aby mi to neskratovalo obvod???
dakujem za odpoved
No tak abych rekl pravdu, nejsem po strance elektriky moc zdatny, takze asi neodpovim. Ale myslim, ze odpoved najdes na strankach feliciaklubu, nebo v jejich foru. Kdyz se zeptas tam, myslim, ze ti nekdo urcite poradi…
http://www.feliciaklub.cz
Ahoj!
i ja bych mel dotaz….pri jizde me sem tam hlavne po desti cvrka rele v pojistkove skrince a pri tom cvrkani me blikaji svetlomety…nutno podotknout ze mi u spolujezdce zateka …
no tak to je jasne, to ti necvrka, ale podle mne tim jak zateka ke spolujezdci zateka i do pojistkove skrine a dochazi k probijeni. S tim bych byt tebou hned neco delal, nemusi to byt tak hrozne, ale jednoho dne ti auto klekne pri jizde nebo nedejboze pres noc vyhori…..
Pepe, tvůj problém jsem měl taky. Byl z toho rok trápení. Podívej se do motorového prostoru vlevo od baterie na lícování dílů – malá dirka- a nebo bývá koroze pod gumou předního okna.Obojí můžou být nepatrné trhlinky.
Ve výšce pojistkové skříně vpředu za koberečkem je lem, po kterém voda při různém náklonu auta může stékat také. Pak se mi voda objevovala jednou u řidiče, pak zas vedle, u pojistek..
Hodně štěstí.
Zdravím,
měl bych dotaz týkající se nesvícení tlumených světel u starší Felicie. Dálková, potkávací i mlhová světla svít, jen né ty tlumená. Pojistky jsou v pořádku, tak bych to typoval na spínací relé. Nevíte jaký by to tak mohl být typ relé a zda je lehce vyměnitelné? Moc díky za pomoc.
Jeste k cvakajicimu rele, nemusi to byt nutne voda, mne se to delo po desti hlavne proto, ze prokluzovala remenice na alternatoru. Jednalo se o X rele. Po vymene a napnuti remenu klid… po pul roce se to objevilo znova.Zmeril jsem palubni napeti, to je v poradku, chci vzit to relatko na regulovatelny zdroj napeti a podivat se pri jakem napeti odpada. Podotykam ze v pojiskove skrini mam sucho :)
Tak relatko melo, napeti pritahu 8v a odpadu 10v, nevim kolik jsou predepsane hodnoty.
Krome toho melo na kontaktech „pecku“ jak hrom, tu jsem zlikvidoval a ejhle, rele taha pri 5v a odpada pri cca 2,5v , kazdopadne prestalo cvakat.
Zdravim – mam taky takovy problem, cas od casu me nekdy zhasla leva cast pristrojovky (teplomer, tachometr, a spodni cast kontrolek) a za chvili se sama zase rozsvitila. Demontoval jsem pristrojovku – kompletne ocistil kontakty ale stale leva cast nesviti, zkontroloval jsem znova vsechny zarovky a nic. A kdyz jsem pristrojovku tam zkusil namontovat zpet a zapnul jsem obrysova svetla tak v relatku je slyset cvakani a cvaka do te doby nez vypnu obrysova svetla, to cvakani v relatku se uz nejaky ten cas objevovalo ale nevenoval jsem tomu moc pozornost. A zarovky 3 ze 4 co osvicuji tachometr atd (v ty zeleny objimce) byly spaleny ale pred tim byly OK. Muzete mi poradit kde je presne chyba. Nechci zbytecne si koupit novy relatko a pak zjistit ze chyba je nekde jinde. diky
S tim zatykanim jsem to mel u 1,3 Feldy. Jednou jsem tam strkal baterii a protoze je v motoru rozpera, tak se vzdycky vezme o plastovy kryt, ktery je na spodku celniho skla. Pak po velkem desti nateklo do skrine a zacaly svitit vsechny kontrolky. Vysusil jsem fenem a cely ten spoj krytu, kudy zatekalo, jsem vzal bitumenovym tmelem. Zadna estetika, ale netece tam…
čau hoši…mám takový problém…nejdou mi přední stěrače…pojistka v pořádku, relé taky, motor taky…je možné že se mi odpálila svorkovnice přímo v pojistkový skříni na přední stěrače???fakt totiž nevím…dyž tam dám pojistku novou a nažhavim(nestartuju) a stěrače nezapnu tak mi to stejně vodpálí pojistku….poradte mi prosim Vás klucí …díííííky moc