Stříkání plastů v mém podání. Několikrát jsem se setkal s tím, že lidé nevedí jak stříkat plasty. Sepsal jsem návod jak jsem stříkal svoje plasty já a zatím úspěšně.

Někomu se nedaří nanesení, nebo spíš krytí plastů, někomu se barva po čase začne loupat či se na ní dělají puchýře. Jelikož jsem v poslední době lakoval také několik věcí, tady máte můj postup lakování. Lakoval jsem tímto způsobem jak vnitřní plasty, tak venkovní plasty (mračítka) a doposavad vše drží jak má.

Jen upozorňuji, ne všechny plasty lze tímto způsobem lakovat, některé plasty mají velice špatnou přilnavost a je potřeba je nechat lakovat profesionálně.

Co potřebujeme
Spíš co jsem použil já.
- jemný smirkový papír ( já použil 400),
- něco na odmaštění, benzin, líh…..
- základ na plasty – beton speciál – základ na plasty, OBI, cca 200,-,
- barvu ve spreji – auto sprej originální autolak, OBI, cca 100,-
- bezbarvý lak – auto sprej bezbarvý lak, OBI, cca 100,-

V případě, že budete lakovat do barvy vozu, zjistěte si číslo barvy, najdete jej v kufru pod kobercem, hned vedle rezervy.

A jde se na to
Tak, máme vše a můžeme jít na to.
Nejdříve určitě potřebujete to, co budete chtít lakovat. Doporučuji nelakovat přímo na autě, ale vše vymontované a rozebrané.
Nejdříve je třeba vše očistit od základních nečistot a na se mne osvědčila horká voda, mýdlo a kartáč. Vše pořádně vydrhněte a nechte oschnout. Po oschnutí je třeba díl odmastit, použijte lích nebo technický benzin a díl pořádně odmastěte. V případě, že tak neuděláte, může se stát, ze se barva začne odlupovat nebo se pořádně nepřichytí. Některé plasty, hlavně ty lesklé, je třeba před lakováním zdrsnit brusným papírem pro lepší přilnavost základu. Mne se vyplatilo jemně přebrousit vše. Po přebroušení je potřeba díl. Přebroušení je dobré provádět před samotným odmaštěním, broušením vznikne jemný prach a je potřeba znovu díl vyčistit. Díl máme připravený. Teď je potřeba nanést základ na plasty. Základ na plasty, ale i barvu a lak nanášíme za bezvětří a při teplotě alespoň 20 stupňů. Základ na plasty naneseme v jedné vrstvě na celý povrch a necháme zaschnout. Zasychání necháme cca 15 – 20 minut.

Po 15 – 20 minutách, kdy je základ lepkavý a narušil strukturu plastu můžeme nanést první vrstvu autolaku. Nanášíme ze vzdálenosti cca 25 cm křížovými tahy v tenké vrstvě. Není potřeba díl nalakovat hned naráz jednou vrstvou. U mne se vyplatilo základní vrstvu opravdu jen tenkou, jen na pokrytí plochy.
Po první vrstvě necháme barvu řádně zaschnout. Doba se liší podle druhu barvy, ale lepší je nic neuspěchat a další vrstvu stříkat klidně až další den.

Po zaschnutí stříkáme další vrstvu a to zase křížovými tahy ze vzdálenosti cca 25 cm. Většinou stačí dvě vrstvy a barevný základ je hotový. V případě, ze na druhé vrstvě jsou nerovnosti, oteklá barva atd, díl jsem trochu na tomto místě přebrousil jemným brusným papírem a nanesl ještě třetí vrstvu.
Takže po nanesení všech vrstev doporučuji nechat řádně zaschnout, klidně 24 hodin. Až poté, kdy bude barva řádně proschlá a díl bude čistý se nanese jako poslední vrstva bezbarvý lak. Zatím jsem používal jednu vrstvu, pouze u mračítek, která jsou vystavena vnějšímu prostředí jsem nanesl vrstvy dvě.

Tak a tím je vše hotové. Necháme zaschnout alespoň 24 hodin a můžeme namontovat.

NOVÉ: Dostal jsem další jednoduchý návod na stříkání plastů, zde je popis. Sám jsem ještě netestoval, ale další stříkání otestuji podle tohoto.
Takže v prvé řadě odmastit, poté vybrousit brusným papírem 700 pod vodou, nanést plnič ve spreji a nechat řádně zaschnout.
Po zaschnutí vybrousit papírem 900 – 1000 pod vodou a nanést barvu + čirý lak. Vše hlavně v klidu, jednu vrstvu na druhou, ať nic neteče.
Jako další možnost je použít spreje od Foliatecu, které jsou jakoby gumové, jde s tím nastříkat i guma a kůže. Ovšem pro to je potřeba i vlastní základ a krycí lak od Foliatecu a značka něco stojí.
Za informace díky Paulovi. Jeho krásnou Felinku CAPUCHINO si můžete prohlédnout na tuningy.com nebo přímo ZDE.